La partecipazione è gratuita - l’iscrizione è obbligatoria a questo LINK
PRESENTAZIONE DELL’EVENTO
L'impatto dei modelli attuali e nuovi di gestione dei veicoli su strada nei centri urbani è un argomento di crescente importanza, poiché le città di tutto il mondo cercano soluzioni per affrontare le sfide legate alla mobilità, all'inquinamento dell'aria, alla congestione del traffico, al recupero dello spazio urbano e all'uso sostenibile delle risorse.
I veicoli rappresentano un'importante fonte di emissioni, tra cui gas a effetto serra, inquinanti atmosferici e rumore ed influiscono sulla qualità della vita delle persone nelle città, ma il loro ruolo è anche quello di contribuire ed essere strumentali alle dinamiche funzionali delle città.
La transizione del sistema della mobilità urbana è un processo di cambiamento che mira a migliorare la sostenibilità, l'efficienza e la qualità complessiva del trasporto nelle città. Questa transizione è guidata da una serie di fattori, tra cui i cambiamenti climatici, la crescita demografica, l'aumento dell'urbanizzazione, l'inquinamento dell'aria, la congestione del traffico, l'evoluzione tecnologica e richiede quindi una visione a lungo termine ed un impegno continuo da parte delle istituzioni, dei cittadini e di tutti gli stakeholder interessati. Richiede anche un approccio interdisciplinare che coinvolga diverse fasi e aspetti e un impegno a lungo termine. Le città devono necessariamente diventare più flessibili, essere in grado di adattarsi a esigenze mutevoli ed apportare miglioramenti costanti per creare sistemi di mobilità urbana più efficienti e sostenibili.
L'efficacia di questi modelli di gestione dipende dalla situazione specifica di ciascuna città, dalla sua infrastruttura esistente, dalla cultura del trasporto e dalle esigenze della popolazione. In questo panorama la digitalizzazione della sosta in ambito urbano offre una serie di opportunità significative per migliorare l'efficienza, la gestione e l'esperienza complessiva del sistema della mobilità, per la soddisfazione di tutti gli interessati.
La messa a terra della nuova gestione dell’uso dello spazio (della strada) richiede delle scelte politiche precise, un approccio interdisciplinare che coinvolga diverse competenze e un'attuazione operativa ben pianificata per garantire che sia sostenibile, efficace e vantaggiosa per la comunità locale.
Vista la cronica mancanza di infrastrutture di sosta in Italia è necessario anche considerare la realizzazione - fra le nuove infrastrutture urbane - di nuovi hub urbani, che sono strutture e spazi designati nelle città che si integrano nel contesto urbano e che svolgono un ruolo cruciale nella riprogettazione dei servizi alla mobilità. Questi hub offrono un luogo centrale dove far convergere diverse opzioni di trasporto e numerosi servizi di mobilità per soddisfare le esigenze dei residenti e dei city users; certamente possono giocare un ruolo essenziale nel ripensare e migliorare i servizi di mobilità nelle città. La loro utilità si basa sulla capacità di offrire soluzioni di trasporto integrate e di facilitare la transizione verso una mobilità più sostenibile e intelligente, liberando anche spazio in superficie.
ESPERTI PRESENTI
- Veronica Bellonzi, Dirigente responsabile Unità Sistemi per l’innovazione della mobilità urbana, Comune di Milano
- Paola Cossu, Presidente Urban Logistics presso ALICE - Alliance for Logistics Innovation e CEO FIT Consulting
- Silvana Filipponi, Country Director EasyPark Italia, già Responsabile Digital Identity nel Team per la Trasformazione Digitale Presidenza del Consiglio dei Ministri
- Pierciro Galeone, Direttore IFEL (Istituto per la Finanza e l’Economia Locale, Fondazione di ANCI)
- Giorgio Goggi, Urbanista ed esperto nella pianificazione della mobilità urbana
- Giuliano Mingardo, Deputy Director for Urban, Port and Transport Economics, Erasmus UPT - Rotterdam
- Fabio Mosconi, Direttore Sosta, Parcheggi e Controlleria ATM S.p.A. - Milano
- Gianni Domenico Sansonne, Responsabile Centrale Operativa della Polizia Locale - Comune di Milano
Moderatori: Giuliano Mingardo e Laurence A. Bannerman
La Sede rimane a disposizione per informazioni e chiarimenti.
